Kevin Johansen robando bicicletas para cantarnos verdades con la canción Logo. Las marcas, la imagen, la identidad corporativa paracen estar cada vez más presentes.. tal vez demasiado? Hace falta un logo de todo? Bueno, de Bicicletario sí… algún dia lo haremos =)

En cuanto a las bicicletas del videoclip, Kevin Johansen roba una bonita bicicleta de paseo negra con sillín marrón y una cesta para llevar cosas (como el libro No Logo de Naomi Klein). Lo bonito de esta bicicleta son sin duda los frenos de varilla (se pueden apreciar en el minuto 1:17).

Por lo que respecta al resto de bicicletas podemos encontrar una Beach Cruiser de barra baja con una caja trasera para poder transportar cosas,  una o dos bicicletas BMX y alguna bicicleta de paseo más.

Tu bicicleta y tu guitarra, buenas amigas

Ahora ya tienes la idea y tal vez puedas encontrar la manera de no necesitar una funda de guitarra que parezca tan cara para poder llevar a cabo este invento en tu bicicleta. Quién sabe si esta idea pude resultar útil a The Ginger Ninjas en su próxima gira. La duda que nos queda es si volcar tanto peso en sólo un lado puede resultar cómodo…

Visto en Velogogo

Dave Watson salta sobre el Tour de Francia

El freerider Dave Watson, saltó con su bicicleta sobre una parte del pelotón en lo que muchos calificarán como una hazaña, pero que sin duda tiene un alto componente de irresponsaiblidad ya que más allá de los huesos que se rompió en la caída, puso en juego los de los ciclistas y espectadores. Esta escena forma parte del vídeo sobre freeride New World Disorder 4.

Esquema de una bicicleta piñón fijo

Una de las notables ventajas de las bicicletas de piñón fijo es su sencillez de mantenimiento debido a la ausencia de cables de freno, cambios de marcha, etc.. pero sin duda, como toda bicicleta, está compuesta de una gran cantidad de piezas y elementos mecánicos que siempre tiene que esta a punto.

La gira de este conjunto de rock recorrió 8.000 kilómetros desde el Norte de California, de donde es originaria, hasta el sur de México, dejando a su paso más de más de 90 conciertos.

The Gingner Ninjas durante un cocierto

Además de no contar con automóviles, toda la electricidad necesaria para sus conciertos se generó gracias a las pedaladas del público asistente. Para ello el grupo contó con 4 de sus propias bicicletas conectadas a un sistema de generadores que proporcionaban 1.000 watios de potencia.

Os dejamos con un reportaje de 4 minutos en el que nos muestran algunos detalles de la gira de 2007 de The Ginger Ninjas:

Podéis encontrar más información del grupo en su página web y en el blog de la Gira, y es que después de la experiencia de 2007, la banda de rock ha seguido recorriendo ciudades para ofrecer su espectáculo.

http://www.gingerninjas.com

http://www.pleasantrevolution.net

Queremos una segunda versión del videojuego Paper Boy inspirada en estos repartidores de periódico en bicicleta!

Nadie ni nada merece caer en el olvido y menos aún permanecer a la intemperie, viendo como las otras bicicletas disfrutan pedaleando y como con el paso de los días sus piezas se oxidan o desaparecen, sino no es que son destrozadas. Sí, cierto, es una visión un tanto emotiva…

Bicicleta de paseo abandonada en Nueva York

Dejamos pendiente hablar de los efectos negativos de abandonar bicicletas y nos centramos en la galería fotográfica de Bicicletas Abandonadas de Nueva York (Abandoned Bicycles of New York). En ella encontraremos el resultado de dejar atada una bicicleta en la ciudad de Nueva York durante demasiado tiempo.En la galería encontramos desde bicicletas de paseo a tall bikes, o directamente piezas de bicis sueltas por la ciudad. Incluso en algunas de las fotografías vemos como alguien ha puesto un pequeño cartel indicando la fecha desde la que considera que la bicicleta está abandonada. Cada fotografía viene acompañada de un comentario del autor sobre la bicicleta, su estado o su ubicación.

Bicicleta de carretera abandonada en Nueva York

Resulta curioso la diferencia entre las bicicletas abandonas en Nueva York (o Barcelona) y Munich (por ejemplo), ya que en esta última ciudad, aunque oxidadas, encontraremos las bicicletas con todas sus piezas y sin que estas hayan sufrido desperfectos.

Pasáis cada dia por delante de una bicicleta abandonada? Qué sentís cuando la veis atada sin que nadie se preocupe por ella?

Tatuaje de chica en bicicleta en la pierna

Precioso tatuaje de una chica pedaleando sin sujetar el manillar sobre una bicicleta de piñón fijo.

Encontrado en  Sexy tattoo – Blog of All

La página en cuestión es el blog de Damaris Vargas y Guillermo Godoy, que fabricaron un excelente tándem a partir de dos bicicletas de montaña y con mucha paciencia y trabajo lograron un gran trabajo.

La bicicleta tándem sin soldar | Autoría: Bikeaventuras

Y aquí no acaban los elogios para esta pareja de ciclistas, ya que ofrecen un correo de contacto para que todas aquellas personas que estén interesadas en la construcción de una bicicleta para dos, se ponga en contacto y puedan facilitarles los planos realizados en CAD o cualquier otro fichero. Genial!

Tandem acabado y listo para rodar | Autoría: BikeAventuras

El resultado es una bicicleta de montaña para dos que se encargaron de presentar en una bicicletada en Calama, Chile, con más de 2.000 participantes donde pudieron ver el asombro de las personas al enterarse que se trataba de un tándem casero.

Para deleitaros con el proceso de fabricación de este tándem, sólo tenéis que visitar el artículo donde explican paso a paso el proceso seguido:
http://bikeaventuras.blogspot.com/2008/12/construccin-tandem-casero.html

Gracias Damaris Vargas y Guillermo Godoy por mostrar vuestro trabajo!

En este vídeo de Ricardo Baños (Hispano Films, actualmente en la Filmoteca Nacional) podemos ver la abundancia de bicicletas en Barcelona a su paso por las calles más importantes de la ciudad. Grabado desde la cabina de un tranvía, recorre el Passeig de Gràcia, la calle Salmeron llegando hasta la plaza Lesseps y subiendo por Avinguda República Argentina.

En el vídeo las bicicletas están muy presentes tanto en las zonas más llanas como en aquellas con una mayor pendiente. Ciertamente hace 100 años la presencia del coche era anecdótica, pero imagino que la misma que en otros países europeos, lo que debería hacernos reflexionar sobre porque la evolución ha sido tan dispar sobretodo teniendo a nuestro favor el tan vendido clima mediterraneo.

También es verdad que el vídeo puede haber sido grabado en domingo a juzgar por el ambiente distendido (o tal vez las personas que aparecen en el vídeo pertenecen a la clase adinerada que tanto antes como ahora han podido acudir al Passeig de Gracia de Barcelona a pasear entre semana). En cualquier caso evitaremos idolatran una situación sin disponer de un contexto histórico o por lo menos una fecha de la filmación.

Dejando a un lado la realidad de las bicicletas en Barcelona a principios del sigo XX, si nos fijamos en el vídeo podremos ver la pericia de algunos de los ciclistas entre los que destacan su arreglada (en comparación a la actual) forma de vestir con trajes y gorra. Me llama la atención la habilidad a la hora de circular entre los raíles del tranvía sin que en esto suponga ningún problema en su avance.

En varias escenas las bicicletas se desplazan a una velocidad considerable esquivando a las personas que caminan sin que los ciclistas sean increpados por ello.. también curioso. Y la mayoría de los ciclistas suben a la bicicleta apoyando un pié en un pedal, lo que les permite empezar a rodar mientras lanzan su otra pierna hacia el otro lado de la bicicleta.

En el segundo 47 entra en escena un ciclista que me parece está pedaleando pasando el pié derecho por el cuadro de su bicicleta y por este motivo ésta se encuentra algo inclinada.. qué os parece? También lo veis así?

Si observáis alguna otra curiosidad a destacar del vídeo adelante! Creéis que la gran mayoría eran bicicletas de piñón fijo o de freno a contrapedal?